段云所说的这辆概念车其实就是他们最近推出市场的沉星牌三厢轿车之所以称为概念车是因为在展厅里的这辆车里面加入了一些比较先进的电子配件。
天音集团从几年前最早研究汽车gps系统到现在已经整整过去了四年多的时间而在这期间随着技术上的进步天音汽车的gps系统也变得越来越成熟。
受限于这个时代卫星精度以及电子地图等方面的限制汽车gps系统始终难以达到后世民用的那种精度和使用性但是天音集团的技术人员却从来没有停止研发的脚步尤其是最近一年里天音集团的汽车gps系统获得了重大突破在精度和实用性上也获得了大幅的提升。
从三年前参与北斗系统的研发让天音集团获得了很多的卫星通讯技术除了一些国家保密的敏感技术之外段云另外一些技术转为民用而汽车gps系统就是非常关键的一环。
gps系统是美国从几十年前就已经开始建立的一个军用卫星定位系统。
1978年2月22日第一颗gps实验卫星成功发射。
1978年11月全球定位系统开始定位导航服务。
1993年6月26日最后一颗工作卫星于发射升空。
1995年7月17日达到全功能应用(full operational capability——foc)
2000年5月1日美国总统克林顿在白宫宣布解除终止选择提供性政策（sa）。此项决定将立即改善定位精度单gps接收机定位精度将好于20米。
gps最初就是为军方提供精确定位而建立的至今它仍然由美国军方控制。军用gps产品主要用来确定并跟踪在野外行进中的士兵和装备的坐标给海中的军舰导航为军用飞机提供位置和导航信息等。
就在今年3月份的时候发生了一件令国人蒙羞的事情。
当时正处在台海危机海峡两岸拔弩张当美国断掉gps后我们的导弹失去了方向飞机和舰船出了海只能靠陆地雷达站导航这无疑是美国人对咱们的一种羞辱。
其实对于这种情况国家也早有准备从1994年开始国家就已经开始投入发展北斗卫星计划但现如今还存在一些技术瓶颈没有突破也没有发生任何一颗定位卫星所以当前中国很多的民航和军用飞机甚至包括一些精确制导导弹也都只能依靠美国人开放的gps导航系统。
但今年的这次台海危机无疑再次给国家敲响了警钟对于北斗计划的研发投资再次加码比原先的计划投资增加了三倍由此可见国家高层对于北斗计划的重视和迫切性。
天音集团作为北斗计划的参与企业之一也担负着非常重要的研发任务目前所有项目都在如期推进中多次受到上级部门的表扬。
而通过参与北斗项目段云也从中获得了一些可以转化为民用的技术在通过相关安全部门许可之后一些定位和通讯技术就被段云移植到自己生产的汽车上并准备将来有一天等技术完全成熟的时候进行大规模的推广和使用。
汽车导航在后续的时候是非常普遍的一种功能本来这个年代却是一个非常先进前卫的技术由于技术门槛和设备成本非常高所以只在高端车型上出现。
其实早在80年代的时候国外的一些豪华品牌轿车就已经出现过这种gps导航系统但实际上这种gps导航系统可用性不佳一方面是因为定位精度差另一方面就是在地图显示方面也有很大的局限性因为没有成熟的液晶显示器技术所以一般只是在一块儿绘制着简易城市地图的玻璃或塑料图板上用闪烁的红点显示车辆的位置看起来非常的原始。
但是天音集团研发了这套gps系统在技术上已经是相当先进了采用的是九寸的液晶显示屏并且在相关的软件中内置了大量的国内相关地图最后软件有实时定位纠错功能将车辆定位的精度提升到最高。
另外在这辆概念车中还第一次出现了抬头显示系统其实这种系统的原理也比较简单就是通过一个光学投射装置把车辆发动机转速车辆速度以及时间日期等标识射在驾驶位前面的玻璃上使得驾驶员不用低头就能实时掌握车辆的行驶状况这在当前的世界汽车界属于一个非常前卫的发明。
展厅里的车辆虽然不能行驶但是可以接通电源充分的感受车内的一些配置和电子配件的情况在看到车里的gps系统以及抬头显示器之后盖尔克的脸上露出了难以置信的神色。
“你们的这种车辆能在城市公路上定位？”此时盖尔克进入车内研究了片刻后抬头对段云问道。
“是的。”段云点点头接着说道：“虽然汽车导航系统在你们欧洲已经出现但是我们公司研发的汽车导航系统绝对称得上是最先进的精度可以维持到10~20m之间并且会进行实时的定位纠正使误差保持在一个很小的范围之内除此之外我们集团公司还开发出了一个非常稳定的地图软件使你无论身处中国的任何一个地方都能以最快的速度找到通往目的地的路线将来的话我们这套系统还会连接2g网络可以在线对软件以及各种路线进行更新实现车机的智能化。”
“车机的智能化……”听到这里盖尔克脸上越发的惊讶。
很明显盖尔克没有想到天音集团居然还有这么厉害的技术不光是普通的家用电器就连在汽车产业方面也有的一些他闻所未闻的“黑科技”。
“科技改变生活一直都是我们公司的一个口号虽然我们天音集团不敢说是全球顶尖的科技公司但在某些方面的技术实力也不会输给你们欧洲的同行公司。”段云微微一笑接着说道：“如果贵公司愿意和我们合作我保证将来会给你们更多的惊喜。”