段云轻易是绝对不会踩承包国企这个大坑的因为他以前就是从国企出来的知道国企改革的复杂性而且这么做也会耗费他很多的精力和财力与其这样还不如直接多花一些钱把这些企业直接养起来。
事实上当前的很多国企不开工其实亏不了多少钱最多是一些水电和人工费但如果开工的话干得越多亏得越多产品根本卖不出去内部管理混乱偷盗现象严重反而会陷入更大的亏损。
甚至在90年代末的时候有一些国营企业职工总人数还不到100人那一年的亏损额却能高达十几个亿这其中的问题绝对值得人们去思索。
所以哪怕段云提出会出钱养着这些工人他也不愿意去承包国企而这次提出要出钱出力帮助沈阳的企业搞技术研发这本身就是段云最擅长也是承受风险最小的事情他本身不需要承担承包面对的风险而且也能最大程度的帮助沈阳的企业。
“搞联合研发而且由你们天音集团来主导？”张国光闻言眉头微微皱起。
“我知道目前沈阳各个企业都有自己的研发部门虽然从总数上来说从事研发的数人员数量已经很高了但是由于各自作战没有形成统一的统筹管理和相互协作这也就导致项目存在重复性致使人才和资金极大的浪费这本身就不是一个很合理的做法。”段云顿了顿接着说道：“如果咱们sy市市属企业能够形成一个统一的研发中心把所有的力量集中在一个拳头上那么效果就会好很多……”
“你说的意思我明白可问题是各个单位都有自己的研发预算谁出多少钱技术成果归谁使用这里边儿也存在很多的问题……”张国光说道。
“技术研发的人员由各个厂家来出资金可以由我们集团来出至于技术成果的分配这个就可以交给你们sy市政府对外分配完全可以实现所有的市属企业技术共享我觉得这是最合理的方法。”段云微微一笑接着说道：“另外我们集团每年提供给咱们沈阳企业这边的研发费用不低于5000万如果统筹合理有针对性的立项这些钱应该足够研发出很多优秀的技术成果了。”
其实段云心里清楚尽管sy市政府这边有五百多家市属企业但这些企业实际上基本上不会次组投资高产品研发的。
因为从计划经济时代开始国有企业基本没有研发和生产产品的主导权上级给他们制定什么样的任务生产什么样的产品都是有严格规定的多数时候上级部门儿对国营企业都是一种保姆似的管理方式只要能够按时完成下达的生产任务就算万事大吉。
但如果你这家国有企业想稍微有点“上进心”搞产品技术研发什么的首先需要向上级申请等待的过程会稍显漫长如果想搞自主研发那研发资金也是个很大的问题厂里的工人也不会很支持因为绝大多数人更希望这些钱能用来发奖金搞福利而不是投入到看起来似乎有些虚无缥缈的产品研发上面。
所以段云几乎可以断定这500家市属企业一年的产品研发费用加在一起绝对不会超过两千万甚至连1000万都不到段云一次性拿出5000万的研发费用已经足以撑起多个重点产业研发项目了。
而且沈阳的企业以重工业为主段云出钱出力主导研发其实也是为了尽可能的提升集团公司在汽车产业的相关技术积累这对于段云掌控整个汽车产业链技术至关重要尤其是在材料冶金大型机加工方面也有着至关重要的作用。
之前段云虽然已经耗费巨资从瑞典沃尔沃引进了全套的汽车生产线技术和设备并且建立起了一套相对完整的产业链但像大型冶金和机加工这就不是靠引进生产线就能够解决的包括现在的沃尔沃轿车也自从国内其他厂家订购的天音集团本身没有炼钢的设备和工厂他们不可能为了养几条金鱼而买下整个池塘。
所以这种能耗大人力密集型的大型产业环节段云目前还只能从一些国有企业购买包括现在生产的沃尔沃轿车使用的钢材就是从山西的太钢订购的。
另外冶金材料也一直都是现代汽车产业非常重要的一环也是国家非常重要的基础性产业到目前为止国家依然严格禁止开办私营炼钢厂所以段云想要冶金材料上取得突破唯一的办法也就只能是和国营企业进行合作。
还有就是大型机加工尤其是汽车外壳和大梁的冲压钣金虽然段云也从瑞典引进了相关的冲压和钣金设备但依然存在设备老化陈旧而且这些冲压机床包括相关的模具都只针对沃尔沃940轿车和卡车如果段云将来想开发自己的国产汽车也需要对相关的技术和设备进行升级。
可以这么说段云这次提出的联合研发实际上也算是和沈阳当地的工业体系形成深度合作这样能够进一步节省成本也有利于段云下一步开发新的国产车型。
“你提的这个建议很好。”张国光闻言点了点头接着说道：“无论开发什么新的产品和技术都要牢牢的和市场相结合我需要这些企业能尽快的看到效益而不仅仅只是一些停留在图纸上的资料和数据！”
张国光比段云的这个提议还是比较满意的其实他也知道沈阳不缺工厂和人才缺的就是先进的技术而且段云表示愿意每年提供5000万的研发经费主导研发这已经是很有诚意的表态了如果非要让段云背负几个巨额亏损的企业去承包说起来确实也有些不妥。
“这个您放心我们搞研发不是钻研屠龙之技肯定是要针对当前产业发展和市场情况做出选择的。”段云微微一笑接着说道：“我虽然没有能力要所有亏损的企业都扭亏为盈但至少就我几家大企业还是没有任何问题的。”